Khi xe đạp trợ lực ít được sử dụng trong vài tuần hoặc phải cất lâu ngày, pin vẫn cần được chăm sóc đúng cách. Pin lithium có thể tự giảm mức năng lượng theo thời gian và chịu ảnh hưởng của nhiệt độ, độ ẩm cũng như cách người dùng bảo quản.
Sai lầm phổ biến là để pin cạn hoàn toàn rồi cất xe, để xe dưới nắng nóng kéo dài hoặc cắm bộ sạc liên tục trong suốt thời gian không sử dụng. Những thói quen này có thể làm pin xuống cấp nhanh hơn hoặc khiến việc sử dụng lại xe sau một thời gian dài gặp bất tiện.
Nếu anh/chị chưa nắm rõ cách sạc hằng ngày, nên xem trước bài Cách sạc pin xe đạp trợ lực đúng cách: 8 nguyên tắc cần nhớ để phân biệt rõ giữa việc sạc thường xuyên và bảo quản dài ngày.
Khi nào cần chú ý đến việc bảo quản pin?
Không phải cứ ngừng sử dụng một ngày là phải áp dụng chế độ bảo quản đặc biệt. Phần này quan trọng hơn khi xe chỉ dùng thỉnh thoảng, người dùng đi công tác hoặc về quê dài ngày, xe để qua một giai đoạn ít sử dụng, hoặc pin được tháo khỏi xe để cất riêng.
Mục tiêu của bảo quản không phải là giữ pin ở một con số phần trăm cố định bằng mọi giá. Mục tiêu là tránh để pin rơi vào tình trạng cạn sâu, hạn chế môi trường quá nóng hoặc ẩm, và kiểm tra định kỳ theo hướng dẫn của đúng bộ pin đang sử dụng.
7 nguyên tắc bảo quản pin xe đạp trợ lực khi ít sử dụng hoặc không dùng lâu ngày
1. Không để pin cạn hoàn toàn rồi cất xe
Ngay cả khi không hoạt động, pin vẫn có thể tự giảm mức năng lượng theo thời gian. Nếu pin đã gần cạn rồi tiếp tục để nhiều tuần hoặc nhiều tháng, mức năng lượng có thể xuống quá thấp và ảnh hưởng đến khả năng hoạt động của pin.
Vì vậy, trước khi cất xe lâu ngày, người dùng nên kiểm tra tình trạng pin và làm theo hướng dẫn bảo quản của bộ pin hoặc đơn vị cung cấp. Không nên cố tình sử dụng pin đến mức cạn hoàn toàn rồi mới mang đi cất.
2. Không áp một mức phần trăm cố định cho mọi loại pin
Các hệ thống pin lithium khác nhau có thể có khuyến nghị bảo quản khác nhau. Có loại khuyến nghị mức trung bình, có loại yêu cầu mức cao hơn. Vì vậy, không nên lấy một con số trên mạng rồi áp dụng cho tất cả xe.
Với xe VIETTA, người sử dụng nên ưu tiên hướng dẫn của đúng bộ pin 24V – 13,5Ah đang dùng và thông tin từ đơn vị cung cấp. Nếu chưa chắc chắn, nên hỏi lại trước khi cất pin trong thời gian dài.
3. Chọn nơi khô ráo, mát và tránh ánh nắng trực tiếp
Nhiệt độ cao làm pin xuống cấp nhanh hơn. Độ ẩm lớn cũng không phù hợp với đầu nối, cổng sạc và các bộ phận điện.
Nên cất xe hoặc pin ở nơi khô, thoáng, tránh nắng chiếu trực tiếp, tránh gần bếp, thiết bị tỏa nhiệt hoặc vị trí có nguy cơ dính nước.
Không nên để xe lâu ngày ở sân ngoài trời chỉ có mái che nếu khu vực vẫn thường xuyên bị nóng, hắt mưa hoặc ẩm.
4. Nếu pin tháo rời được, phải cất đúng cách
Nếu thiết kế của xe cho phép tháo pin, chỉ tháo khi người dùng biết đúng thao tác. Sau khi tháo, nên giữ pin ở vị trí ổn định, tránh rơi, va đập, đè vật nặng lên pin hoặc để đầu tiếp xúc chạm vào vật kim loại.
Nếu pin gắn cố định trên xe hoặc việc tháo pin cần kỹ thuật, không nên tự tháo. Khi đó, bảo quản cả xe ở nơi phù hợp và kiểm tra khu vực pin, cổng sạc trước khi cất.
5. Không cắm bộ sạc liên tục trong suốt thời gian cất xe
Bảo quản pin không đồng nghĩa với việc để bộ sạc cắm thường trực nhiều tuần hoặc nhiều tháng. Sau khi sạc đến trạng thái phù hợp theo hướng dẫn, nên ngắt bộ sạc và cất bộ sạc ở nơi khô ráo.
Nếu nhà sản xuất của một hệ thống cụ thể có chế độ duy trì riêng thì phải làm theo hướng dẫn của hệ thống đó. Không nên tự suy đoán rằng mọi bộ sạc đều có chức năng này.
6. Kiểm tra pin định kỳ trong thời gian không sử dụng
Nếu xe được cất lâu ngày, người dùng không nên bỏ quên hoàn toàn.
Nên kiểm tra định kỳ tình trạng bên ngoài của pin, mức năng lượng và khu vực đầu nối. Tần suất kiểm tra, sạc bổ sung nên theo hướng dẫn của đúng bộ pin.
Nếu thấy pin giảm bất thường, không nhận sạc hoặc có dấu hiệu khác thường, nên dừng sử dụng và kiểm tra trước khi tiếp tục. Có thể xem thêm bài pin xe đạp trợ lực dùng được bao lâu và khi nào cần kiểm tra hoặc thay pin để nhận biết các dấu hiệu cần chú ý.
7. Kiểm tra kỹ trước khi sử dụng lại sau thời gian dài
Trước khi đưa xe trở lại sử dụng, nên kiểm tra pin, cổng sạc, dây sạc, vị trí lắp pin và toàn bộ hệ thống xe.
Không nên vừa lấy xe ra sau nhiều tháng cất giữ rồi lập tức đi một quãng đường dài.
Nên sạc theo đúng hướng dẫn, chạy thử ở quãng đường ngắn và theo dõi xem pin có nóng bất thường, tụt nhanh, mất nguồn hoặc báo lỗi hay không. Nếu có dấu hiệu bất thường, nên kiểm tra trước khi tiếp tục sử dụng.
Những vị trí không nên để pin hoặc xe lâu ngày
- Nơi có ánh nắng chiếu trực tiếp trong nhiều giờ.
- Khu vực quá nóng, gần nguồn nhiệt hoặc thiết bị tỏa nhiệt.
- Nơi ẩm ướt, dễ hắt mưa hoặc có nguy cơ ngập nước.
- Vị trí có vật dễ cháy, nhiều bụi bẩn hoặc trẻ nhỏ dễ tiếp xúc.
- Nơi pin dễ rơi, va đập hoặc bị vật nặng đè lên.
Một nơi bảo quản phù hợp nên khô ráo, mát, thông thoáng và dễ kiểm tra định kỳ. Nếu pin được tháo rời, nên đặt pin ổn định và tránh làm hỏng đầu nối.
5 sai lầm thường gặp khi cất xe đạp trợ lực lâu ngày
- Để pin gần cạn hoặc cạn hoàn toàn rồi bỏ xe nhiều tuần.
- Để xe dưới nắng nóng hoặc trong khu vực bí, nhiệt độ cao.
- Cắm bộ sạc liên tục trong suốt thời gian không sử dụng.
- Không kiểm tra pin trong nhiều tháng và chỉ nhớ tới khi cần dùng lại.
- Tiếp tục sử dụng khi pin có dấu hiệu phồng, nứt, mùi lạ, nóng bất thường hoặc không nhận sạc như trước.
Bảo quản pin VIETTA như thế nào khi ít sử dụng?
Các mẫu VIETTA hiện sử dụng pin lithium 24V – 13,5Ah theo cấu hình đang được tư vấn. Khi xe ít sử dụng, khách hàng nên giữ pin ở điều kiện khô ráo, tránh nhiệt cao, không để pin cạn sâu trong thời gian dài và kiểm tra định kỳ theo hướng dẫn của bộ pin.
VIETTA không khuyến nghị khách hàng tự mở vỏ pin hoặc tự can thiệp vào các bộ phận bên trong. Nếu pin có dấu hiệu bất thường hoặc người dùng không chắc cách bảo quản trong một khoảng thời gian dài, nên liên hệ để được hướng dẫn theo đúng mẫu xe đang sử dụng.
Khi cần kiểm tra quyền lợi hỗ trợ sau mua, anh/chị có thể xem chính sách bảo hành và hỗ trợ của VIETTA.
Sau thời gian dài không sử dụng, có cần sạc đầy ngay không?
Không nên áp một quy tắc cứng cho mọi bộ pin. Trước hết cần kiểm tra tình trạng pin và làm theo hướng dẫn của bộ sạc. Nếu pin và bộ sạc hoạt động bình thường, hãy sạc theo quy trình dành cho đúng hệ thống rồi chạy thử ngắn trước khi sử dụng bình thường.
Nếu pin không nhận sạc, nóng bất thường, phồng, nứt, có mùi lạ hoặc quãng đường giảm mạnh sau thời gian cất giữ, nên dừng sử dụng và kiểm tra thay vì tiếp tục cố sạc hoặc tự sửa.
Câu hỏi thường gặp về bảo quản pin xe đạp trợ lực
Có nên sạc đầy 100% rồi cất pin nhiều tháng không?
Không nên mặc định sạc đầy rồi cất lâu cho mọi loại pin. Mức bảo quản phù hợp có thể khác nhau tùy hệ thống. Hãy làm theo hướng dẫn của đúng bộ pin hoặc đơn vị cung cấp.
Pin để lâu không dùng có tự hết điện không?
Pin có thể tự giảm mức năng lượng theo thời gian dù không sử dụng. Vì vậy cần kiểm tra định kỳ và không để pin ở trạng thái cạn trong thời gian dài.
Có nên tháo pin khỏi xe khi không sử dụng lâu ngày không?
Điều này phụ thuộc vào thiết kế của từng mẫu xe và pin. Nếu pin được thiết kế để tháo rời, có thể tháo theo đúng hướng dẫn. Nếu pin gắn cố định hoặc cần thao tác kỹ thuật, không nên tự tháo.
Khi nào nên mang pin đi kiểm tra?
Nên kiểm tra khi pin phồng, nứt, biến dạng, có mùi lạ, nóng bất thường, không nhận sạc, tụt năng lượng nhanh hoặc xe mất nguồn bất thường.
Cần tư vấn cách bảo quản pin xe đạp trợ lực VIETTA?
Nếu xe ít sử dụng hoặc phải cất trong thời gian dài, khách hàng có thể liên hệ VIETTA để được hướng dẫn theo đúng mẫu xe và bộ pin đang sử dụng. Bảo quản đúng giúp giảm nguy cơ pin xuống cấp do bỏ quên hoặc cất ở điều kiện không phù hợp.
Anh/chị cũng có thể xem các mẫu xe đạp trợ lực VIETTA để tham khảo cấu hình phù hợp với nhu cầu sử dụng.
